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Bundesnetzagentur erklärt Regionalfaktoren des Trassenpreissystems für ungültig
08.03.2010
Susanne Henckel ist neue Hauptgeschäftsführerin der BAG-SPNV
02.03.2010
DB Netz AG muss Betriebszentralen auch für externe Eisenbahnverkehrsunternehmen öffnen
26.02.2010
Kollision zweier Güterzüge bei Brig.
28.01.2010
EBA: Fehlende Nachweise verhindern weiter den Einsatz der „Flirt“-Züge
14.01.2010
Fahrzeuge für Vogelsberg-Ausschreibung bestellt
02.03.2010
FLIRT erhalten Zulassung durch das Eisenbahn-Bundesamt
24.02.2010
DB legt Ermittlungsbericht vor: Fahrzeugmängel und Managementfehler bei S-Bahn Berlin Ursache für Krise
24.02.2010
DB Schenker Rail engagiert sich in Allianz Xrail
18.02.2010
Eigenständige Weiterentwicklung von SBB Cargo
04.02.2010
Stadler baut „Mega-Lok“
26.02.2010
BOMBARDIER TALENT 2-Züge für Berlin und Brandenburg bestellt
09.02.2010
Großer Auftrag für Stadler Pankow: 20 Stadtbahnen für Stuttgart
29.01.2010
Tango! Die 32 neuen Trams der Genfer Verkehrsbetriebe TPG werden in der Schweiz produziert.
25.01.2010
Ungarische Staatsbahnen zählen auf TRAXX-Lokomotiven von Bombardier Transportation
21.01.2010
ÖBB-Bilanz 2008 von Wirtschaftskrise stark betroffen
29.04.2009
Fernsehsendungen zum Thema Eisenbahn auf Ihrer Homepage.
25.08.2005
Neues Design beim Eisenbahn Webkatalog
22.05.2005
Der Eisenbahn Webkatalog im neuen Design.
23.08.2002
Neue Umfrage im Eisenbahn Webkatalog.
01.03.2002
Trainz Simulator 2009: Halycon Media schickt den Zug auf die PC-Schienen!
02.07.2009
Gehen, wo man nicht mehr fahren kann
17.12.2007
GDBA: Stellwerks-Simulation vom Feinsten
23.04.2007
Eisenbahn.exe Professional 5.0
02.11.2006
Jetzt erhältlich: Sid Meier´s Railroads!
27.10.2006
Transrapid Versuchsanlage Emsland
10.12.2008
Bund und Freistaat Bayern: Projekt Transrapid München wegen erheblicher Preissteigerungen nicht realisierbar
27.03.2008
Huber: „Keine Kürzung von Infrastrukturvorhaben für Münchner Transrapid – Express-S-Bahn geht zulasten anderer Projekte“
22.08.2007
Tiefensee und Huber verständigen sich auf weitere Schritte
09.11.2006
Bund, Freistaat Bayern und Deutsche Bahn AG halten am Magnetbahnprojekt München fest
16.10.2006
Deutsche Bahn feiert Auftakt zum Jubiläumsjahr „175 Jahre Eisenbahn in Deutschland“
04.03.2010
Weltrekord-Lok beim Herbstfest des DB Museums
14.09.2009
Deutsche Bahn lädt zu Meininger Dampfloktagen ein
01.09.2009
BOB fährt Winton-Train durch Deutschland
30.08.2009
Die Modellbahn fährt pünktlich ab
31.07.2009
„Schengen auf der Schiene“ nimmt weiter Fahrt auf
15.06.2009
BAG-SPNV: Nach Mehdorns Rücktritt: Jetzt die Weichen stellen für eine neue Bahn
31.03.2009
Bahn fuer Alle: Mehdorn weg: Bahn frei fuer bessere Bahn
30.03.2009
Zeil: „Mehr Eisenbahnleistung durch mehr Wettbewerb“
16.02.2009
Märklin strebt Sanierung über Insolvenzverfahren an
04.02.2009
Siemens hat massive Probleme mit Combino.
Bereits seit längerem sind die technischen Probleme bei den Combinos bekannt, auch wenn noch über das Ausmaß gerätselt wird.
Die in Düsseldorf erscheinende Rheinischen Post hat jetzt einen internen Bericht von Siemens veröffentlicht. Nach dem Bericht müssen alle 450 weltweit verkauften Combino-Straßenbahnen mit Ausnahme des Räderwerks völlig neu gebaut werden. Siemens hatte dafür zwar schon Rückstellungen in Höhe von 364 Millionen Euro gebildet, diese dürften nach aktuellen Schätzungen nicht ausreichen.
Wie die Rheinischen Post berichtet, ist die Karosserie falsch konstruiert worden. Zur Zeit sind große Teile der Combino-Flotte stillgelegt, weil Siemens Einstürze der Fahrzeug-Dächer nicht ausschließen kann.
Nach dem Bericht ist die Stadt Bochum bereits aus dem Liefervertrag mit Siemens ausgestiegen. Die Stadt Düsseldorf hält bislang noch an der Lieferung fest.
Welcher finanzielle Schaden tatsächlich dadurch entstehen wird, will der Konzern allerdings noch nicht beziffern. "Wir können dazu momentan keine Aussage treffen, das wäre derzeit reine Spekulation", sagte eine Sprecherin von Siemens Transportation Systems (TS) am Dienstag auf Anfrage des Nachrichtenmagazins Der Spiegel.
Zugleich wies die Sprecherin Angaben des Blatts zurück, wonach der Konzern die bereits in Betrieb befindlichen Züge mit Ausnahme des Fahrwerks komplett neu aufbauen muss. "Wir arbeiten an einer Sanierung von diesen Wagenkästen", sagte sie. "Das ist aber nicht die Richtung, in die es derzeit geht."
Im abgelaufenen Quartal 2003/04 hatten unerwartet hohe Rückstellungen in der Siemens-Bahntechniksparte das Gewinnwachstum des Konzerns belastet. Die Münchener hatten hier in dem Zeitraum Sonderbelastungen von 364 Millionen Euro verbucht, wovon 296 Millionen Euro auf das Segment "Mass Transit" - also praktisch die Combinos - entfielen. Bereits im Vorquartal hatte Siemens zudem Rückstellungen gebildet, deren Höhe aber nicht beziffert worden war. Ursprünglich waren für das Gesamtjahr 2003/04 lediglich Rückstellungen von unter 200 Millionen Euro angekündigt gewesen.
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