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BLS-Strecke Bern–Neuchâtel Start des Doppelspurausbaus Fanelwald–Zihlbrücke

Die BLS baut die Bahnstrecke zwischen Ins und Zihlbrücke weiter aus: Der bestehen-de Doppelspurabschnitt zwischen Ins und Fanelwald wird um einen Kilometer nach Westen verlängert. Die neue Strecke soll Ende 2012 in Betrieb gehen.

Der Ende 2008 erfolgte Angebotsausbau des RE Bern–Neuchâtel und des Regio Fribourg–Neuchâtel führt zu zusätzlichen Zugskreuzungen im Bereich Ins–Zihlbrücke. Um diese reibungslos abwickeln zu können verlängert die BLS die bestehende Doppelspur zwischen Ins und Fanelwald um rund einen Kilometer bis zur Zihlbrücke. Zudem wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf diesem Abschnitt von heute 120 auf neu 160 km/h erhöht. Damit können die Fahrplanstabilität erhöht und die Anschlussbeziehungen der S5 Bern–Neuchâtel und des Regio Fribourg–Neuchâtel verbessert werden.

Die Bauarbeiten im Naturschutzreservat Fanelwald erfordern eine Reihe spezieller Vorkehrungen. Eine besondere Herausforderung stellt der weiche, feuchte und torfhaltige Untergrund dar. Um darauf ein Trasse zu erstellen, das den Stabilitätsanforderungen der Bahn genügt, setzen die Baufachleute tragfähige Materialen und spezielle Kunststoffgitter ein. Zur Schonung der Umwelt wird die neue Strecke zudem über eine besondere Unterführung für Wildtiere verfügen. Die Bauarbeiten erfolgen in mehreren Phasen unter Bahnbetrieb. Die erste Bauphase besteht in der Erweiterung des Bahndamms und dauert bis Ende Jahr. Geplant ist, den neuen Abschnitt auf den Fahrplanwechsel im Dezember 2012 in Betrieb zu nehmen.

Die BLS investiert insgesamt CHF 13,5 Mio. in das vorliegende Projekt. Es entspricht der langfristigen Zielsetzung der BLS, die gesamte Strecke Bern–Neuenburg zweigleisig für Geschwindigkeiten bis 160 km/h auszubauen.

Pressemeldung der BLS Lötschbergbahn AG.


URL: Homepage BLS Lötschbergbahn AG.
Meldung vom 08.10.2010

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