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Bundesnetzagentur erklärt Regionalfaktoren des Trassenpreissystems für ungültig
08.03.2010
Susanne Henckel ist neue Hauptgeschäftsführerin der BAG-SPNV
02.03.2010
DB Netz AG muss Betriebszentralen auch für externe Eisenbahnverkehrsunternehmen öffnen
26.02.2010
Kollision zweier Güterzüge bei Brig.
28.01.2010
EBA: Fehlende Nachweise verhindern weiter den Einsatz der „Flirt“-Züge
14.01.2010
Fahrzeuge für Vogelsberg-Ausschreibung bestellt
02.03.2010
FLIRT erhalten Zulassung durch das Eisenbahn-Bundesamt
24.02.2010
DB legt Ermittlungsbericht vor: Fahrzeugmängel und Managementfehler bei S-Bahn Berlin Ursache für Krise
24.02.2010
DB Schenker Rail engagiert sich in Allianz Xrail
18.02.2010
Eigenständige Weiterentwicklung von SBB Cargo
04.02.2010
Stadler baut „Mega-Lok“
26.02.2010
BOMBARDIER TALENT 2-Züge für Berlin und Brandenburg bestellt
09.02.2010
Großer Auftrag für Stadler Pankow: 20 Stadtbahnen für Stuttgart
29.01.2010
Tango! Die 32 neuen Trams der Genfer Verkehrsbetriebe TPG werden in der Schweiz produziert.
25.01.2010
Ungarische Staatsbahnen zählen auf TRAXX-Lokomotiven von Bombardier Transportation
21.01.2010
ÖBB-Bilanz 2008 von Wirtschaftskrise stark betroffen
29.04.2009
Fernsehsendungen zum Thema Eisenbahn auf Ihrer Homepage.
25.08.2005
Neues Design beim Eisenbahn Webkatalog
22.05.2005
Der Eisenbahn Webkatalog im neuen Design.
23.08.2002
Neue Umfrage im Eisenbahn Webkatalog.
01.03.2002
Trainz Simulator 2009: Halycon Media schickt den Zug auf die PC-Schienen!
02.07.2009
Gehen, wo man nicht mehr fahren kann
17.12.2007
GDBA: Stellwerks-Simulation vom Feinsten
23.04.2007
Eisenbahn.exe Professional 5.0
02.11.2006
Jetzt erhältlich: Sid Meier´s Railroads!
27.10.2006
Transrapid Versuchsanlage Emsland
10.12.2008
Bund und Freistaat Bayern: Projekt Transrapid München wegen erheblicher Preissteigerungen nicht realisierbar
27.03.2008
Huber: „Keine Kürzung von Infrastrukturvorhaben für Münchner Transrapid – Express-S-Bahn geht zulasten anderer Projekte“
22.08.2007
Tiefensee und Huber verständigen sich auf weitere Schritte
09.11.2006
Bund, Freistaat Bayern und Deutsche Bahn AG halten am Magnetbahnprojekt München fest
16.10.2006
Deutsche Bahn feiert Auftakt zum Jubiläumsjahr „175 Jahre Eisenbahn in Deutschland“
04.03.2010
Weltrekord-Lok beim Herbstfest des DB Museums
14.09.2009
Deutsche Bahn lädt zu Meininger Dampfloktagen ein
01.09.2009
BOB fährt Winton-Train durch Deutschland
30.08.2009
Die Modellbahn fährt pünktlich ab
31.07.2009
„Schengen auf der Schiene“ nimmt weiter Fahrt auf
15.06.2009
BAG-SPNV: Nach Mehdorns Rücktritt: Jetzt die Weichen stellen für eine neue Bahn
31.03.2009
Bahn fuer Alle: Mehdorn weg: Bahn frei fuer bessere Bahn
30.03.2009
Zeil: „Mehr Eisenbahnleistung durch mehr Wettbewerb“
16.02.2009
Märklin strebt Sanierung über Insolvenzverfahren an
04.02.2009
Tango! Die 32 neuen Trams der Genfer Verkehrsbetriebe TPG werden in der Schweiz produziert.
Die neuen Trams ergänzen die bestehende Fahrzeugflotte der TPG für das grosszügig ausgebaute Meterspurnetz und werden den Anforderungen einer zukunftsfähigen Mobilität in der Wachstumsregion Genf-Waadt-Frankreich gerecht.
Seit 2003 wurde das Genfer Tramnetz fast jedes Jahr um eine Linie oder eine Teilstrecke erweitert. Bereits Ende 2010 wird nun der Ausbau der Linien 14 und 16 bis zum CERN fertiggestellt (Projekt TCMC, 3. Etappe), und 2011 soll nach zwei intensiven Baujahren die Linie nach Bernex (Projekt TCOB) eröffnet werden. In diese letzte Etappe fällt die Lieferung der von TPG neu erworbenen Tango-Trams. Dieser Fahrzeugtyp des Schweizer Unternehmens Stadler Rail kommt unter anderem im Basler Tramnetz zum Einsatz.
Mit dem Ausbau ihrer Tramflotte reagieren die TPG auf die steigende Nachfrage und das vom Kanton Genf definierte Ziel, das Angebot im Zeitraum 2011 bis 2014 um 30 % zu erhöhen. Zusammen mit dem permanent verbesserten Tramnetz bietet sie somit der Bevölkerung eine noch leistungsfähigere öffentliche Infrastruktur. Das Schweizer Unternehmen Stadler Rail erhielt vom Verwaltungsrat der Genfer Verkehrsbetriebe am 21. Dezember 2009 den Zuschlag für die Lieferung von 32 neuen Fahrzeugen mit zwei Optionen für 14 bzw. 10 zusätzliche Trams. Das Angebot des Schweizer Herstellers über 154 Millionen Franken exklusive Mehrwertsteuer wurde ausgewählt, weil es die wirtschaftlichste Variante war (in Übereinstimmung mit der interkantonalen Vereinbarung über das öffentliche Beschaffungswesen, BoeB/VoeB).
Die neuen Trams für TPG sind als Zweirichtungsfahrzeuge mit 5 Gelenken ausgelegt, 44 Meter lang, 2,30 Meter breit sowie 57 Tonnen schwer und verfügen über 261 Plätze, davon 88 Sitzplätze. Die 7 Niederflureingänge mit Flügeltüren bieten ausreichend Platz für Rollstühle und erfüllen so die gesetzlichen Anforderungen für einen behindertengerechten öffentlichen Verkehr. Die neuen Fahrzeuge sind als Trams der neusten Generation mit allem Komfort ausgestattet: Klimaanlage, Heizung, Klapprampen zwischen Fahrzeug und Perron, Kundeninformationssystem und Videoüberwachung. Sie bieten für Fahrgäste und Tramführer höchsten Komfort dank luftgefederter Drehgestelle mit ausgezeichneten Laufeigenschaften.
Die Genfer Verkehrsbetriebe freuen sich über diese neue Zusammenarbeit mit einem Unternehmen aus der Region. Die Schweizer Unternehmensgruppe Stadler Rail Group wurde 1942 gegründet und beschäftigt heute rund 2400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an acht Standorten, davon drei in der Schweiz (Bussnang, Altenrhein und Winterthur). Sie ist auf die Bereiche Regional- und Vorortsverkehr, Stadtbahnen (S-Bahn), Strassen- und Zahnradbahnen spezialisiert.
Pressemeldung der Stadler Rail Group.
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