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  12:45 bis 13:30 Uhr - Eisenbahn-Romantik: Der Pinienzapfenzug - auf wackeligen Gleisen durch die Provence

Folge 662.
Der Großstadthektik von Nizza entkommt man am besten mit dem "Train des Pignes", dem Pinienzapfenzug. Vom "Gare de Provence" führt die landschaftlich reizvolle Reise auf wackeligen Schienen über unzählige Viadukte und durch Tunnels hinauf in das Voralpenstädtchen Digne-les-Bains. Für die 150 Kilometer lange Strecke, die zu den schönsten Frankreichs gehört, benötigt der Zug dreieinhalb Stunden. Der Legende nach ist die Langsamkeit auch der Grund für den außergewöhnlichen Namen.

  15:00 bis 15:30 Uhr - Eisenbahn-Romantik: Donauwellen & Dampfträume

Folge 669.
Schon der alte Orientexpress verließ Belgrad in Richtung Ungarn unter Volldampf. Viele hundert Kilometer lang ist die Donau unsere Reisebegleiterin. Immer mal wieder führen die Gleise am Ufer entlang oder über den Strom hinweg. Dabei überquert die Bahnlinie die Donau auf einer Eisenbahn-Brücke bei Novi Sad.

  19:30 bis 20:15 Uhr - 360° - Geo Reportage

Mit der Lok durch Angola.
Angola ist ein Land im Umbruch. Gebeutelt durch einen jahrzehntelangen Bürgerkrieg, erlebt der afrikanische Staat am Atlantik heute einen Wirtschaftsboom. Während massive Ölförderung die Preise in der Hauptstadt Luanda explodieren lassen und die wirtschaftliche Entwicklung ankurbeln, bleiben die ländlichen Regionen isoliert. Mit dem Wiederaufbau der alten Benguela-Bahnlinie hoffen die Menschen jenseits der Hauptstadt, vom Handel zu profitieren und auf ein besseres Leben. "360° - Geo Reportage" hat den Mechaniker Joaquim Mohebe und seine instandgesetzte Dampflok auf ihrem Weg durch Angola begleitet.

  23:30 bis 0:00 Uhr - Eisenbahn-Romantik

Dokumentation.
Die Fülle der Themen erstreckt sich von historisch bis aktuell, von Zügen bis zu bekannten und unbekannten Eisenbahnstrecken.

  2:05 bis 2:50 Uhr - Bahnorama

Eisenbahn-Magazin

  13:40 bis 14:35 Uhr - 360° - Geo Reportage

Mit der Lok durch Angola.
Angola ist ein Land im Umbruch. Gebeutelt durch einen jahrzehntelangen Bürgerkrieg, erlebt der afrikanische Staat am Atlantik heute einen Wirtschaftsboom. Während massive Ölförderung die Preise in der Hauptstadt Luanda explodieren lassen und die wirtschaftliche Entwicklung ankurbeln, bleiben die ländlichen Regionen isoliert. Mit dem Wiederaufbau der alten Benguela-Bahnlinie hoffen die Menschen jenseits der Hauptstadt, vom Handel zu profitieren und auf ein besseres Leben. "360° - Geo Reportage" hat den Mechaniker Joaquim Mohebe und seine instandgesetzte Dampflok auf ihrem Weg durch Angola begleitet.

  9:30 bis 10:15 Uhr - Bahnorama

Eisenbahn-Magazin

  13:30 bis 14:00 Uhr - Eisenbahn-Romantik: Von Kartoffelkäfern und Bügeleisen in Lëtzebuerg

Folge 576.
Das Großherzogtum Luxemburg lockte vor einigen Wochen mit seinen Loks und 120 Eisenbahnfreunde haben sich diesem Lockruf nicht entziehen können und sich der Eisenbahn-Romantik Sonderfahrt angeschlossen. Ab dem Grenzort Wasserbillig zog eine BR 1800 den Sonderzug. Es ist eine sehenswerte, in Teilen sogar gemütliche Reise, weil unser Nachbarland mit einem Streckennetz von knapp 280 Kilometern eine überschaubare Ausdehnung vorweist. Eine Stadtrundfahrt in Luxemburg mit Besichtigung der Wasserstoffbusse mit BALLARD-Brennstoffzelle und deren Tankstation war sehr beeindruckend. Auch das Straßenbahnmuseum ist absolut sehenswert gewesen.

  14:00 bis 14:30 Uhr - Eisenbahn-Romantik: Hellas auf Schienen

531.
Wir haben uns einer Reisegruppe durch Griechenland angeschlossen und beginnen auf dem Peleponnes. Die Zahnradbahn zwischen Diakofto und Kalavrita gehört zu den schönsten Strecken Griechenlands. Weiter fahren wir mit einem Güterzug bis nach Korinth. In einem alten Dieseltriebwagen zuckeln wir über eine Stahlbrücke, die die Halbinsel mit dem griechischen Festland verbindet. Weitere Station sind: Loutraki - hier fuhren früher die Athener zum Baden hin. Entlang des Meeres kommen wir der griechischen Hauptstadt entgegen.

  15:30 bis 16:00 Uhr - Eisenbahn-Romantik: 200 Jahre Dampfeisenbahn in Leeds

Folge 772.
Die Middleton Railway ist die älteste kontinuierlich betriebene Eisenbahn der Welt. Schon 1758 wurde sie im Süden der Industriestadt Leeds in Mittelengland eröffnet zum Abtransport von Kohle aus den umliegenden Tagebauten – betrieben damals noch als Pferdebahn. Am 24. Juni 2012 jährt sich auf der Middleton Railway ein bedeutendes Ereignis: Exakt vor 200 Jahren nahm auf dieser Linie die erste wirtschaftlich erfolgreiche Dampflokomotive Englands ihre Arbeit auf.

  14:00 bis 14:30 Uhr - Eisenbahn-Romantik

Dokumentation.
Die Fülle der Themen erstreckt sich von historisch bis aktuell, von Zügen bis zu bekannten und unbekannten Eisenbahnstrecken.

  14:30 bis 15:15 Uhr - Mit dem Zug durch...die Toskana

Dokumentation.
Auch in Italien kommen Freunde historischer Eisenbahnen auf ihre Kosten. Sei es dampfgetrieben oder elektrifiziert, diverse Fahrzeuge ziehen, nachdem sie mit Hilfe der italienischen Staatsbahn von Museumsbahnvereinen restauriert wurden, begeisterte Fahrgäste durchs Land. Die Reportage folgt einer Reise von der österreichisch-italienischen Grenze durch die Toskana bis an die Adriaküste bei Rimini.

  14:30 bis 15:15 Uhr - Mit dem Zug durch... die Türkei

Dokumentation.
"Eisenbahnen sind der Garant des zivilisatorischen Fortschritts", sagte Mustafa Kemal Atatürk, der Gründer der modernen Türkei, vor bald einem Jahrhundert. Wie sieht eine Reise mit dem Zug durch die Türkei heute aus? Ausgangspunkt ist der Bahnhof Haydarpasa in Istanbul. Auf den Gleisen der ehemaligen Bagdadbahn geht es fast 1.900 Kilometer Richtung Osten. Die Strecke führt quer durch das Land bis zum Vansee, dem größten See der Türkei, nicht weit entfernt von der Grenze zum Iran. Unterwegs treffen althergebrachte Traditionen auf eine moderne Türkei. Auch in der Hauptstadt Ankara ist dieser Spagat spürbar. Die moderne Glasarchitektur und das Strammstehen der Schüler beim Singen der Nationalhymne sind beides Facetten der Türkei von heute.

  16:15 bis 17:00 Uhr - Am anderen Ende der Welt

Vier Bahnstrecken durchqueren die fantastischen Landschaften der Nord- und Südinsel Neuseelands. Drei davon, der "Overlander", der "TranzCoastal" und der "TranzAlpine" bedienen einen regulären Passagierbetrieb, während der "Taieri Gorge Railway Train" auf der Südinsel der einzige reine Touristenzug ist.

  17:00 bis 17:40 Uhr - Am anderen Ende der Welt

Vier Bahnstrecken durchqueren die fantastischen Landschaften der Nord- und Südinsel Neuseelands. Drei davon, der "Overlander", der "TranzCoastal" und der "TranzAlpine" bedienen einen regulären Passagierbetrieb, während der "Taieri Gorge Railway Train" auf der Südinsel der einzige reine Touristenzug ist.

Tagesschau24 0:30 bis 1:00 Uhr - Ecuador: Auf Schienen durch die Anden

Drei bunte, hölzerne Waggons folgen langsam der kleinen Diesellok durch eine halsbrecherische Schlucht, über einen schmalen Kamm, weg aus der Hauptstadt Quito bis ins ewige Eis des Chimborazo, dem höchsten Vulkan des südamerikanischen Landes. 40 Jahre lang, lag die Eisenbahn in Ecuador in Trümmern, die Schwellen verrottet, die Schienen verrostet. Dann endlich hat die Regierung unter Präsident Correa das gesamte Schienennetz reparieren lassen. Viele Strecken wurden modernisiert und wieder eröffnet.

  6:15 bis 6:45 Uhr - Zügiges Niedersachsen: Verrücktes rund um die Bahn

Genau vier Stunden und fünf Minuten dauert die Reise mit dem Regionalexpress 14504 von Hannover nach Norddeich Mole. Die Dokumentation "Zügiges Niedersachsen: Verrücktes rund um die Bahn" zeigt diese Fahrt aus unterschiedlichen Perspektiven: Der Zugführer Michael Bülter lernt seine neue Auszubildende an, Streckendisponent Alfred Schöttker hat den Zug von den Gleisen aus fest im Blick, und der Brückenwärter der Huntebrücke sieht den Zug vom Wasser aus, wenn der Regionalexpress 14504 Europas älteste Rollklappbrücke passiert.

  6:45 bis 7:15 Uhr - Schienenschweißer

Die Weiche ist freigelegt, Hans-Jürgen Pangritz will gerade das Schweißgerät ansetzen - da ertönt das Signalhorn der Sicherungskräfte. Pangritz und sein Kollege Torsten Neum müssen sich beeilen. Ein Güterzug ist auf ihrem Gleis unterwegs. Ihnen bleiben nur zwei Minuten, um sich in Sicherheit zu bringen. Das ist bereits die vierte Unterbrechung in einer Stunde, dabei drängt die Zeit. In vier Stunden müssen die beiden Schienenschweißer mit der Reparatur der ersten Weiche fertig sein. Was sich nach viel Stress anhört, ist für Pangritz Arbeitsalltag. Seit über 30 Jahren ist er als Schienenschweißer der Deutschen Bahn auf den Gleisen Niedersachsens unterwegs.

  7:15 bis 7:45 Uhr - Unter Strom - mit dem ICE-Team auf Fahrt

Pünktlich um 6.00 Uhr startet der ICE vom Frankfurter Hauptbahnhof nach Paris. Nicht einmal vier Stunden dauert die Fahrt. Doch bevor Zugführer Robert Klein das Abfahrtsignal geben kann, waren schon viele Menschen im Einsatz. Zum Beispiel im ICE-Betriebswerk in Frankfurt Griesheim. Nur dort können die Züge gewartet werden, in denen komplizierte Technik steckt, um in beiden Ländern mit verschiedenen Stromnetzen fahren zu können.

  7:45 bis 8:10 Uhr - Zug um Zug

Die abenteuerlichsten und schönsten Eisenbahnstrecken der Erde. In der Reihe "Zug um Zug" erkunden Reporter die verschiedensten Ecken der Welt mit der Bahn.

  8:10 bis 8:30 Uhr - Zug um Zug

Die abenteuerlichsten und schönsten Eisenbahnstrecken der Erde. In der Reihe "Zug um Zug" erkunden Reporter die verschiedensten Ecken der Welt mit der Bahn.

  8:30 bis 8:55 Uhr - Zug um Zug

Die abenteuerlichsten und schönsten Eisenbahnstrecken der Erde. In der Reihe "Zug um Zug" erkunden Reporter die verschiedensten Ecken der Welt mit der Bahn.

  10:20 bis 10:50 Uhr - Die Dampf-Fanatiker: Attraktionen der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte

Als die ÖGEG, die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, 1974 gegründet wurde, war ihr Ziel die Rettung und Wiederinstandsetzung einer Dampflokomotive der berühmten österreichischen Baureihe 78. Im Eisenbahnmuseum in Ampflwang sorgt der Verein für den Erhalt von altem Dampfeisenbahn-Kulturgut. In Ampflwang werden die Dampfriesen repariert, von dort starten Sonderfahrten. Die Schienenfahrzeuge werden nach ihrer Restaurierung auf die Reise geschickt. Die Eisenbahnfreunde der ÖGEG arbeiten europaweit zusammen.

  10:50 bis 11:25 Uhr - Alte Loks auf neuen Schienen

Beschaulich schaukeln sie durch die schöne Landschaft und blasen Wolken der Nostalgie in den Himmel: Alte Lokomotiven, die historische Wagen über Bahnstrecken ziehen, von der jede für sich ihre eigene Geschichte hat. Sieben nostalgische Eisenbahnlinien haben sich in der Steiermark zusammengeschlossen, um sich gemeinsam zu präsentieren. Ausgehend von der Feistritztalbahn, die durch ein landschaftlich besonders reizvolles Gebiet führt, bis zur Erzbergbahn, der steilsten Normalspurstrecke des Landes, von der Murtalbahn, die Hobbylokführern die Möglichkeit bietet, einmal selbst eine alte Lok zu fahren, bis zur beschaulichen Ausfahrt mit dem "Flascherlzug" reicht der Bogen der Dokumentation "Alte Loks auf neuen Schienen". Auch die Mariazeller Museumstramway, die Knappentour mit der 1080, einer der ersten E-Loks weltweit, und eine Erlebnisfahrt mit dem steirischen Museumszug, mit dem legendären "Roten Blitz", stehen auf dem Fahrplan. Eine Fahrt mit der legendären Lok 671, der ältesten in Betrieb stehenden Dampflok der Welt, rundet das Programm ab.

  11:25 bis 11:55 Uhr - Schweizer Loklegenden

"Weltwunder" wurde sie vom Personal genannt und "Landilok" hieß sie im Volksmund, die stromlinienförmige Superlokomotive "11851". Auf der Landesausstellung 1939 war sie eine der Hauptattraktionen, zusammen mit dem "Roten Pfeil". Der war bei der SBB (Schweizerische Bundesbahn) im Schnellzugverkehr so beliebt, dass ihm sein Platzmangel zum Verhängnis wurde. Die Königin unter den Schweizer Dampflokomotiven und eine Meisterleistung an Kraft und Eleganz ist die "A 3/5 705". Das legendäre "Krokodil", die erste elektrische Güterzuglokomotive der Schweiz, ist die grüne "Ce 6/8 2". Aus einem ebenfalls grün übertünchten Rosthaufen wurde das dampfstrotzende Prunkstück der Geschichte der Schweizer Lokomotivbaukunst: Die "Schwyz".

  11:55 bis 12:15 Uhr - Der Mann, der mit den Zügen spricht

Eine ganze Etage seines Hauses hat der 72-jährige Fritz Sommer aus Mogelsberg im Toggenburg seiner Leidenschaft geopfert: der Modelleisenbahn. Seit 1953 steckt er seine Freizeit und viel Geld in sein Hobby. Seine Strecke ist der Gotthard. 30 Züge können gleichzeitig die 500 Meter lange Strecke auf seinem Dachboden fahren. Insgesamt befinden sich 780 Modelleisenbahnwaggons auf der Strecke. Doch der Dachboden allein genügte dem Eisenbahnverrückten nicht mehr. So hat Fritz Sommer auch einen Teil seiner Terrasse ausgebaut. Die Strecke führt jetzt durch ein Loch in der Wand nach draußen.

  12:15 bis 12:45 Uhr - Piko - kleiner Maßstab - großer Erfolg

In den 1960er Jahren ist der Glaube an Technik und Fortschritt grenzenlos. Auch in der DDR. Grund genug für die Firma Piko, mit ihrer Spielzeugbahn in eine Hightech-Zukunft zu fahren: mit einer Einschienenbahn, einem futuristischen Gefährt, das den Transrapid um Jahrzehnte vorwegnahm. Als die utopisch anmutende Bahn in die Spielzeugläden kam, konnte Piko schon auf rund anderthalb Jahrzehnte Geschichte verweisen.

  12:45 bis 13:20 Uhr - Das Wunderland der Miniaturen

Direkt an der Elbe, in Hamburgs Speicherstadt liegt die größte Modellbauanlage der Welt. Mehr als sieben Millionen Besucher haben sich seit der Eröffnung vor gut zehn Jahren das Miniatur Wunderland angeschaut. Die Anlage erstreckt sich über 1.400 Quadratmeter von Skandinavien bis nach Amerika, von der fiktiven Stadt Knuffingen bis ins Hochgebirge.
Im Wunderland erlebt man innerhalb weniger Stunden viele Tage und Nächte in den unterschiedlichsten Regionen der Erde - denn ein Wunderlandtag dauert nur 15 Minuten. Im Wunderland leben 250.000 Bewohner, es gibt 890 Eisenbahnen und 5.500 zum Teil fahrende Autos und Schiffe. Die neueste Attraktion ist der Knuffigen Airport, wo minütlich Maschinen starten und landen - gesteuert von einem aufwändigen Computersystem. Was einst mit 20 Mitarbeitern begann, hat sich inzwischen zu einem Unternehmen mit mehr als 200 Mitarbeitern gemausert. Noch in diesem Jahr soll ein neuer Abschnitt entstehen. Eine Woche lang haben wir Modellbauer und Techniker hinter den Kulissen des Miniatur Wunderlandes begleitet.

  13:20 bis 13:45 Uhr - Aus Liebe zum Zug - Vom Genfersee ins Berner Oberland

Die Strecke der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) verbindet drei Kantone und atemberaubende Landschaften: von den Ufern des mediterranen Genfersees führt sie bis in das Herz der Berner Alpen. Sie verbindet Montreux am Genfersee mit Lenk im Berner Oberland.

  13:45 bis 14:05 Uhr - Glacier Express

Der legendäre "Glacier Express" ist der langsamste Schnellzug der Welt. Er verkehrt zwischen dem mondänen Zermatt und dem luxuriösen St. Moritz.

  14:05 bis 14:35 Uhr - Eisenbahn-Romantik: Bahnlegende Santa Fe

Folge 725.
Weltberühmt sind die amerikanischen Diesel-Lokomotiven mit einer Farbgebung in Rot und Silber und einem gelben Kreuz mit dem Kürzel ATSF an der Front. Das sogenannte "Warbonnet-Design". Es war auch bei uns Jahrzehnte lang der Inbegriff einer amerikanischen Lok ...
ATSF heißt ausgeschrieben Atchison, Topeka & Santa Fe Railroad. Die Bahngesellschaft, die jeder nur "Santa Fe" nannte. Deren Züge waren seit 1859 im Südwesten der USA unterwegs, in Arizona, Colorado und New Mexico, später auch in Texas.
Santa Fe war eine der ersten Bahngesellschaften in den USA, die auf Dieselkraft setzten, das war 1937. Auch in den 50er Jahren war sie Vorreiterin, in dem sie im Personenverkehr luxuriöse Doppelstockwagen einsetzte.Doch wirtschaftliche Schwierigkeiten machten auch vor auch vor der Bahnlegende nicht Halt. Die Bahngesellschaft fusionierte 1997 mit der Burlington Northern zur BNSF.

  14:35 bis 15:05 Uhr - Eisenbahn-Romantik: Bahnabenteuer Rocky Mountains

Folge 665.
Die Rocky Mountains erstrecken sich rund 5000 km von Kanada bis Neu Mexiko, eine gigantische Naturschönheit längs durch Nordamerika. Als es in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts darum ging, das ganze Land für die Eisenbahn zu erschließen lagen die größten Herausforderungen für die Erbauer in den Höhen und Tälern der Rocky Mountains.

  15:05 bis 16:05 Uhr - Toronto - Vancouver, einfache Fahrt bitte!

Riesige Wälder, Seengebiete und Gebirge: Die Zugreise quer durch Kanada von Toronto nach Vancouver im "The Canadian" ist auch eine Reise durch zwei Jahreszeiten: vom herbstlichen Flammenmeer des Indian Summer in Ontario zu den eisigen Gipfeln der winterlichen Rocky Mountains. 72 Stunden dauert die Fahrt. Der Film porträtiert die Reisenden, die Landschaft und die Menschen am Wegesrand.

  16:05 bis 16:35 Uhr - Eisenbahn-Romantik: Auf blanken Gleisen durchs Nildelta

Folge 740.
Ägypten ist bekannt für seine Altertümer. Das Land in Nordostafrika hat aber auch die älteste Eisenbahnstrecke des Kontinents. Die Bahn zwischen Alexandria und Kairo wurde in Teilstücken 1854 eröffnet. Durchgängig befahrbar war die Eisenbahn der Pharaonen zwei Jahre später. Sie führt uns durch das Nildelta, den bevölkerungsreichsten Teil Ägyptens.

  16:35 bis 17:20 Uhr - Eisenbahn-Romantik

Dokumentation.
Die Fülle der Themen erstreckt sich von historisch bis aktuell, von Zügen bis zu bekannten und unbekannten Eisenbahnstrecken.

  17:20 bis 18:45 Uhr - Eisenbahn-Romantik: Auf den Spuren des Orientexpress

Folge 656.
Vor knapp 125 Jahren fuhr erstmals ein Luxuszug von Paris in Richtung Istanbul. Das rollende Hotel mit Salon-, Speise- und Schlafwagen trug den Namen "Orient-Express" und hat bis heute seinen legendären Ruf behalten, obwohl es die Direktverbindung Paris - Istanbul längst nicht mehr gibt. Nun fährt ein Sonderzug von Deutschland aus auf teils historischen Linien in die Metropole am Bosporus. Es ist eine Reise der ganz besonderen Art, denn die gesamten knapp 2.500 Kilometer zum alten Istanbuler Bahnhof Sirkeci werden mit Dampf zurückgelegt. Die Fahrt geht durch acht europäische Länder mit wechselnder Dampflok-Bespannung auf äußerst reizvollen Linien.

  18:45 bis 19:30 Uhr - Mit dem Zug von Berlin nach Peking

Dokumentation.
Wer mit Muße in die chinesische Hauptstadt reisen will, nimmt den Zug. Man steigt in Berlin ein, in Moskau um und rollt durch bis Peking: eine 10.000 Kilometer lange Reise über fünf Grenzen und sieben Zeitzonen - zunächst durch Polen, dann durch die Wälder Weißrusslands.

  19:30 bis 20:15 Uhr - Mit dem Zug von Berlin nach Peking

Dokumentation.
Wer mit Muße in die chinesische Hauptstadt reisen will, nimmt den Zug. Man steigt in Berlin ein, in Moskau um und rollt durch bis Peking: eine 10.000 Kilometer lange Reise über fünf Grenzen und sieben Zeitzonen - zunächst durch Polen, dann durch die Wälder Weißrusslands.

  20:15 bis 21:00 Uhr - Mit dem Zug zum Great Barrier Reef

Vom Surferparadies an Queenslands Goldküste bis in den tropischen Regenwald im Norden Australiens führt diese Zugreise durch Down Under. Der Sunlander Express verkehrt auf alter romantischer Strecke zwischen Brisbane und der australischen Tropenmetropole Cairns, dem Ausgangspunkt für Tauchtouren auf dem Great Barrier Reef. Die Reise führt unter anderem zu den Walen vor Fraser Island. Auf Magnetic Island trifft das Team auf deutsche Forscherinnen, die sich um den Erhalt des Großen Barriereriffs sorgen, umweltbewusste Zuckerfarmer und furchtlose Krokodilwärter.

  21:00 bis 21:45 Uhr - Durch Australien in legendären Zügen

Der "Ghan" gehört zu den berühmtesten Reisezügen der Welt. Er durchquert Australien von Süden nach Norden, mitten durch das Rote Herz des Kontinents.

  23:20 bis 23:50 Uhr - Eisenbahn-Romantik

Dokumentation.
Die Fülle der Themen erstreckt sich von historisch bis aktuell, von Zügen bis zu bekannten und unbekannten Eisenbahnstrecken.

  23:50 bis 0:35 Uhr - Die Yunnan-Bahn

Neben den britischen Eisenbahnstrecken im südlichen Afrika gehört die Yunnan-Bahn in Ostasien zu den ehrgeizigsten und spektakulärsten kolonialen Eisenbahnprojekten des vergangenen Jahrhunderts. Ihre Entstehungsgeschichte ist wie viele Großprojekte jener Zeit von politischem Konkurrenzdenken geprägt. Das Terrain für die Yunnan-Bahn, insbesondere im Nam-Ti-Tal nahe der vietnamesischen Grenze, war denkbar ungeeignet für die Konstruktion einer Bahntrasse. Mindestens 12.000 der insgesamt 60.000 einheimischen Arbeiter und etwa 80 der europäischen Subunternehmer starben während des Baus der Eisenbahn, viele an Malaria. Der zweiteilige Film über "Die Yunnan-Bahn" begleitet das Leben auf und entlang der Strecke von Haiphong nach Kunming. Er stellt Menschen vor, die aus ihrem Leben und von ihrer Verbundenheit mit der Bahnstrecke erzählen. Zahlreiche Fotos und historisches Filmmaterial machen die Geschichte der Bahn lebendig. Der erste Teil führt bis ins Grenzstädtchen Lao Cai, das der Fluss Nanxi von China trennt.

  0:35 bis 1:20 Uhr - Die Yunnan-Bahn

Neben den britischen Eisenbahnstrecken im südlichen Afrika gehört die Yunnan-Bahn in Ostasien zu den ehrgeizigsten und spektakulärsten kolonialen Eisenbahnprojekten des vergangenen Jahrhunderts. Ihre Entstehungsgeschichte ist wie viele Großprojekte jener Zeit von politischem Konkurrenzdenken geprägt. Das Terrain für die Yunnan-Bahn, insbesondere im Nam-Ti-Tal nahe der vietnamesischen Grenze, war denkbar ungeeignet für die Konstruktion einer Bahntrasse. Mindestens 12.000 der insgesamt 60.000 einheimischen Arbeiter und etwa 80 der europäischen Subunternehmer starben während des Baus der Eisenbahn, viele an Malaria. Der zweiteilige Film über "Die Yunnan-Bahn" begleitet das Leben auf und entlang der Strecke von Haiphong nach Kunming. Er stellt Menschen vor, die aus ihrem Leben und von ihrer Verbundenheit mit der Bahnstrecke erzählen. Zahlreiche Fotos und historisches Filmmaterial machen die Geschichte der Bahn lebendig. Der erste Teil führt bis ins Grenzstädtchen Lao Cai, das der Fluss Nanxi von China trennt.

  1:20 bis 2:10 Uhr - Kathedralen der Flüchtigkeit

Große Bahnhöfe sind hoch sensible Orte, "Kathedralen der Flüchtigkeit", an denen Banalitäten auf tiefe Gefühle, Fernweh und Heimweh aufeinander treffen. Wie es einst auch die Karawansereien im Orient waren, sind Bahnhöfe öffentliche Orte. Kameldung und Pferdemist wurden jedoch durch Elektrosmog ersetzt, und die Märchenerzähler wichen den Info-Points. Nüchterne, klare Sachlichkeit dominiert, und das Zauberwort heißt nicht mehr "ankommen", sondern "durchfahren".

  3:45 bis 4:45 Uhr - Toronto - Vancouver, einfache Fahrt bitte!

Riesige Wälder, Seengebiete und Gebirge: Die Zugreise quer durch Kanada von Toronto nach Vancouver im "The Canadian" ist auch eine Reise durch zwei Jahreszeiten: vom herbstlichen Flammenmeer des Indian Summer in Ontario zu den eisigen Gipfeln der winterlichen Rocky Mountains. 72 Stunden dauert die Fahrt. Der Film porträtiert die Reisenden, die Landschaft und die Menschen am Wegesrand.

  4:45 bis 5:10 Uhr - Zug um Zug

Die abenteuerlichsten und schönsten Eisenbahnstrecken der Erde. In der Reihe "Zug um Zug" erkunden Reporter die verschiedensten Ecken der Welt mit der Bahn.

  4:50 bis 5:30 Uhr - Die schönsten Bahnstrecken Deutschlands

Führerstands-Mitfahrten

  5:10 bis 5:30 Uhr - Zug um Zug

Die abenteuerlichsten und schönsten Eisenbahnstrecken der Erde. In der Reihe "Zug um Zug" erkunden Reporter die verschiedensten Ecken der Welt mit der Bahn.

  5:30 bis 6:05 Uhr - Zug um Zug

Die abenteuerlichsten und schönsten Eisenbahnstrecken der Erde. In der Reihe "Zug um Zug" erkunden Reporter die verschiedensten Ecken der Welt mit der Bahn.

  10:00 bis 10:55 Uhr - 360° - Geo Reportage

Mit der Lok durch Angola.
Angola ist ein Land im Umbruch. Gebeutelt durch einen jahrzehntelangen Bürgerkrieg, erlebt der afrikanische Staat am Atlantik heute einen Wirtschaftsboom. Während massive Ölförderung die Preise in der Hauptstadt Luanda explodieren lassen und die wirtschaftliche Entwicklung ankurbeln, bleiben die ländlichen Regionen isoliert. Mit dem Wiederaufbau der alten Benguela-Bahnlinie hoffen die Menschen jenseits der Hauptstadt, vom Handel zu profitieren und auf ein besseres Leben. "360° - Geo Reportage" hat den Mechaniker Joaquim Mohebe und seine instandgesetzte Dampflok auf ihrem Weg durch Angola begleitet.

  15:00 bis 15:30 Uhr - Eisenbahn-Romantik

Dokumentation.
Die Fülle der Themen erstreckt sich von historisch bis aktuell, von Zügen bis zu bekannten und unbekannten Eisenbahnstrecken.

  16:45 bis 17:15 Uhr - Eisenbahn-Romantik: Masuren – Land ohne Eile

Folge 785.
Schon Siegfried Lenz beschrieb in einer seiner Erzählungen eine Schmalspuridylle in Masuren. Der Titel der Geschichte: "Die Kleinbahn namens Popp". Dieses Bähnchen gibt es noch heute in Elk im östlichen Masuren und sie dampft und schnauft wie eh und je. Doch vieles hat sich verändert im Nordosten Polens, Zugstrecken wurden stillgelegt, viele Dörfer sterben aus. Und trotzdem lohnt sich ein Bahnausflug nach Masuren, denn kaum irgendwo auf den Welt gibt es solche Naturschönheiten, solch eine Idylle.

Tagesschau24 19:00 bis 19:30 Uhr - Ecuador: Auf Schienen durch die Anden

Drei bunte, hölzerne Waggons folgen langsam der kleinen Diesellok durch eine halsbrecherische Schlucht, über einen schmalen Kamm, weg aus der Hauptstadt Quito bis ins ewige Eis des Chimborazo, dem höchsten Vulkan des südamerikanischen Landes. 40 Jahre lang, lag die Eisenbahn in Ecuador in Trümmern, die Schwellen verrottet, die Schienen verrostet. Dann endlich hat die Regierung unter Präsident Correa das gesamte Schienennetz reparieren lassen. Viele Strecken wurden modernisiert und wieder eröffnet.